Williams, Frank
Régulier McKesson Route attitrée : W6
No Employé : 101017
Embauche : 1999-06-21
Tél : 514-834-1964
Courriel : [email protected]
EID :
e1eutjq
Routes Connues
1
Principal, 2e chauf. ou remplaçant
Absences Non Planifiées
0
Pattern : Aucun
Absences Planifiées
43
Dont 39 j. vacances
Jours Maladie
0
Total cumulé au dossier
Jours CNESST
38
Arrêts & suivi CNESST
Retards Enregistrés
0
0 min cumulées
Registre des Routes Connues (1)
Enregistrées automatiquement depuis le Lineup (Principal, 2e chauffeur / formation, Remplaçant)
| Route | Expérience / Rôles exercés | Fréquence | Dernier départ | Action |
|---|---|---|---|---|
| W6 |
Chauffeur Principal
Titulaire route
|
136x | 2026-10-28 |
Suivi Ponctualité, Retards & Notes d'Assiduité (0)
Consignez les retards, départs hâtifs ou motifs particuliers du chauffeur
| Date | Type | Durée | Motif / Notes | Action |
|---|---|---|---|---|
| Aucun retard ni incident enregistré au dossier. | ||||
Historique des Absences & Congés inscrits au Calendrier (31)
Distribution Non Planifié (Lun-Ven) :
L:0 ·
M:0 ·
M:0 ·
J:0 ·
V:0
| Type d'absence | Date de début | Date de fin | Motif / Notes | Calendrier |
|---|---|---|---|---|
| Absence planifiée | 2026-10-02 | 2026-10-02 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| Absence planifiée | 2026-09-18 | 2026-09-18 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| Vacances | 2026-08-03 | 2026-08-14 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| Absence planifiée | 2026-07-08 | 2026-07-08 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| Vacances | 2026-05-19 | 2026-06-05 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| Vacances | 2026-04-27 | 2026-05-15 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-04-22 | 2026-04-22 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| Absence planifiée | 2026-04-17 | 2026-04-17 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-04-15 | 2026-04-15 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-04-08 | 2026-04-08 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-04-01 | 2026-04-01 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-03-26 | 2026-03-26 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-03-24 | 2026-03-24 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-03-19 | 2026-03-19 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-03-17 | 2026-03-17 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-03-12 | 2026-03-12 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-03-10 | 2026-03-10 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-03-05 | 2026-03-05 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-03-03 | 2026-03-03 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-02-26 | 2026-02-26 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-02-24 | 2026-02-24 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-02-19 | 2026-02-19 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-02-17 | 2026-02-17 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-02-12 | 2026-02-12 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-02-09 | 2026-02-10 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-02-02 | 2026-02-05 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-01-28 | 2026-01-29 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-01-22 | 2026-01-26 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-01-15 | 2026-01-20 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-01-08 | 2026-01-13 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
| CNESST | 2026-01-05 | 2026-01-06 | Importé depuis Absences.csv | Voir mois |
Historique Récent des Départs au Lineup (4)
30 derniers départs
| Date | Route | Départ | Porte | Camion | Rôle exercé | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-27 | W6 | 6H00 | 35 | 45720 | Chauffeur Principal | - |
| 2026-10-26 | W6 | 6H00 | 35 | 45720 | Chauffeur Principal | - |
| 2026-10-23 | W6 | 6H00 | 35 | 45720 | Chauffeur Principal | - |
| 2026-10-22 | W6 | 6H00 | 35 | 45720 | Chauffeur Principal | - |